Customader: mai 2010

Ford Start Concept - Viitorul Ford KA!?

Care e primul lucru care iti vine in minte cand spui masina de oras!?

Pai in primul rand ai vrea sa fie mica, sa te poti strecura cu ea mai pe oriunde, sa consume putin, sa fie cat de cat spatioasa, si bineinteles sa arate si bine.

Ei bine, inginerii de la Ford au creat acest mic concept car, care in viziunea lor reprezinta o masina de oras ideala, si care in acelasi timp arata si foarte bine.

Aceasta masina a fost creta special pentru peisajul urban al Beijingului, fiind totodata prezentata la salonul auto de la Beijing, insa nu este exclusa posibilitatea ca un viitor model de serie sa fie disponibil la nivel global.

Masina este echipata cu un motor cu 3 cilindrii in linie de numai 1000 cc, existand totodata posibilitatea de a fi montat un motor mai puternic de 1600 cc.

3 comentarii

RZ Ultima Concept - cel mai tare supercar ?

Comunicat de presa Racer X Design

Cea mai frumoasa masina pe care am creato, cea mai rapida acceleratie de la 0 la 160 km/h, cea mai rapida decelerare, de la 160 km/h la 0. Cunoastem cu totii Ultima GTR. Performanta care defineste orice masina de serie, acolo unde conteaza, pe pista.

RZ Ultima Concept este conceputa pentru aceia care vor toata performanta pe care GTR o ofera, dar cu un design mai rafinat; chiar daca pentru moment se afla in faza de design, credem ca are potential sa devina supercarul suprem.

Bazata pe sasiul deja existent al GTR, styling-ul a fost conceput in asa fel incat sa lase neschimbate sasiul si liniile caroseriei. Asa credem noi cei de la Racer X Design ca un supercar ar trebui sa arate: extrem de rapida, cu stil si unica; RZ Ultima promite toate acestea, si mai mult decat atat.

Daca deja detineti un model GTR si/sau sunteti interesat de RZ Ultima, contactati-ne!

Despre Racer X Design

Racer X Design este o companie ce a conceput si construit unele dintre cele mai bune show car-uri din lume.

Castigand locul intai in competitia XLR-8 Live de fiecare data cand a concurat, cu 4 demo-cars diferite in 2 clase diferite de design.

Oferind diverse servicii de design de la design de show car si mergand pana la design full pentru prototipuri, pentru orice individ, fie ca e vorba de o modificare a unei masini de curse, sau companii care cautau o imagine potrivita lor, Racer X Design face toate acestea.

Visiteaza www.racerxdesign.com pentru mai multe informatii.

0 comentarii

Conquest Knight, sau cum sa iti iei un blindat de lux

Daca ai 480.000$ care iti prisosesc, esti un om important si ai nevoie de protectie maxima, atunci Conquest Knight este se pare alegerea potrivita! Vei primi pentru banii astia o ditai dihanie de masina blindata ce cantareste nu mai putin de 5.5 tone, dar care la interior dispune de cele mai exigente dotari de lux existente; intr-adevar masina nu arata extraordinar, dar cum securitatea este cuvantul care defineste acest vehicul, trebuiau facute compromisuri.

Masina dispune de un motor V10 de 6 litri, capabil sa dezvolte 400 CP, la un cuplu de 675 Nm, motor ce foloseste combustibil bio.

Mai multe info aici

0 comentarii

Mustang FastBack Reloded

Baietii de la Visualtech au readus la viata legendarele masini Mustang Fastback, care cutreierau candva high way-urile americane.

Pe langa elementele de design, creeatorii au montat motoare V8 de 7 litri si 560 CP, ca unui adevarat hot road ce se respecta

Partea care mie mi se pare mai putin placuta este schimbarea volanului de pe stanga pe dreapta, dar nah...Australia e pe invers, la fel ca si UK. :)

Se pare ca aceasta editie limitata a fost creeata pentru un client australian, Ziggys Hotroads Australia

Din pacate, noi ne putem multumi doar cu imaginile, pentru ca nu cred ca vom vedea pe plaiuri mioritice asa ceva prea curand. Sincer daca mi-as putea permite, as da cu maxima placere si 100.000$ pentru o astfel de bijuterie cu 4 roti, pentru ca in definitiv e mai mult decat o simpla masina, e o legenda si o opera de arta.

0 comentarii

BBC Top Gear cea mai tare filmare de pana acum

James May, unul din prezentatorii TOP GEAR, a facut o vizita in Statele Unite ale Americii, ocazie cu care s-a imprietenit pe loc cu deja cunoscutul Ken Block, cunoscut in USA drept unul dintre cei mai mari cascadori in viata. Iata ce a iesit:

0 comentarii

Scuderia Strikes Again -Ferrari 599 GTO

Acum sunt disponibile pe www.ferrari.com primele fotografii şi informaţii despre noul 599 GTO, un V12 de extremă putere dezvoltat pentru o performanta specifica masinilor de curse. 599 GTO este, de fapt, cea mai rapida masina de strada, construita de Ferrari vreodată. Este o ediţie specială limitată exclusiv care, în adevarata traditie Ferrari, reprezinta un nou concept de masina de oras, deşi inspirata de o maşină deja existenta; de fapt GTO 599 se bazează pe 599XX, masina de circuit din experimentele avansate, şi poate fi considerat aproape un curs de versiune de strada.

599 GTO este rezervat doar pentru 599 clienţi care caută expresia maximă de înaltă performanţă de conducere. 599 GTO a mostenit direct din beneficiile de transfer tehnologic ale masinilor de curse şi a stabilit un timp intermediar record la Fiorano de 1'24 ".

Timpul intermediar de la Fiorano oferă doar o indicaţie a potenţialului de care această maşină este capabila. Specificatiile tehnice sunt demne de invidiat: 670 CP într-o maşină ce cantareste doar 1,495 kilograme reprezinta un raport putere / greutate de doar 2.23 kg / CP, permitandu-i asfel un timp de accelerare de la 0 la 100km/h de doar 3.35 ", precum si o viteza de top de peste 335 km / h.

Performanta fundamentală pentru GTO este abordarea inovatoare a dezvoltării şasiului, care, pentru prima data pe o masina de serie, a permis integrarea între o manipulare set-up tuned pentru un nivel de receptivitate care este aproape de limită, şi o suita extrem de sofisticata de sisteme electronice. Rezultatul este absenţa aproape completă a subvirarii şi un şasiu ce raspunde foarte promt la comenzile soferului.

Aşa cum este politica Ferrari, fiecare nou Ferrari are caracteristici noi; astfel GTO 599 este echipat cu ultima, generatie de frane carbon-ceramic, care sunt mai uşoare şi oferă o performanţă mai bună; inovatiile in materie de aerodinamice cum ar fi roata in forma de gogoasa care creşte eficienţa aerodinamică şi îmbunătăţeste răcirea franelor. Anvelopele Supersport au fost dezvoltate de Michelin si includ o anvelopă faţă mai larga pentru o tinuta de drum mai buna.

Masina este echipata de asemenea cu o interfaţă numita Virtual Race Engineer (VRE), care oferă conducătorului auto informaţii imediate asupra performanţei masinii.

Pe langa caracterul mai agresiv, 599 GTO dispune, de asemenea, de o serie de elemente de design ce amintesc de 599XX şi de un sunet puternic de motor V12.

GTO (Gran Turismo Omologata) reprezinta o porecla care iti aminteste aproape instantaneu de două masini Ferrari, care au intrat în imaginaţia colectivă ca simboluri ale performanţei. După 250 GTO din anul 1962, care a măturat panourile în categoriile GT Racing ale anilor '60 şi care acum este o masina foarte pretioasa de colecţie, a venit iconic 1984 GTO, care a inventat, practic, întreaga moderne gen supercar.

0 comentarii

Audi A8 .... A8-a minune a lumii

Nemtii de la Audi nu au stat cu mainile in san, privind concurenta si au scos deja noul Audi A8.

Această somptuoasă limuzină vine cu un look mai agresiv, cu o grilă mult mai bine profilată, şi cu poziţii cu LED-uri foarte pătrunzătoare, acestea fiind şi ideea centrală în campania de teasing întreprinsă de Audi.

Maşina, aşa cum spun cei de la Audi, este caracterizată de inovativitate, atât din punct de vedere tehnologic, dar mai ales din punct de vedere al designului, designer-ul şef spunând că inspiraţia principală a provenit de la lumină.

Interiorul aduce scaune cu reglaje pe 12 direcţii (sau 22 în cazul pachetului Confort), ventilate pe trei niveluri, piele în diverse nuanţe şi texturi şi mai multe timpuri de lemn pentru finisaje, plus un interesant nivel de iluminare care dă un aer high-tech habitaclului.

Noul Audi A8 înseamnă, de asemenea, şi o etalare de cele mai noi tehnologii, şoferul putând selecta setările supensiei, ale direcţiei, transmisie, minuţiozitatea nemţească mergând până chiar la configurarea unghiurilor farurilor adaptive. În plus acest model vine cu cruise control adaptiv, night vision cu detectare termică, lane assist, şi frânare de urgenţă automată.

O altă mare premieră pe un model de lux este interfaţa MMI cu ecran tactil, care recunoaşte scrisul de mână, facilitând mult navigarea printre funcţiile sale. La capitolul sonorizări Audi se laudă cu introducerea unui sistem audio Bang & Olufsen de 1.400 watt, emişi de numai puţin de 19 difuzoare, sistem construit special pentru habitaclul masinii si care costa nu mai putin de 7.500 de euro.

Inginerii de la Ingolstadt au anuntat versiunile de motorizari care vor fi disponibile pe nava amiral a companiei; motoarele diesel vor fi in numar de 3, doua de 3000 cc si cel de 4200cc. Daca cel dintai (3.0 TDI, 207 CP) se lauda cu cel mai mic consum din clasa limuzinelor de numai 6l/100 km in mod mixt, cel de 4.2 se anunta cu adevarat un sportiv de mare clasa, si asta deoarece dezvolta 350 cp si 800Nm, fiind capabil să ducă limuzina la 100 km/h în 5.5 secunde.

Motoarele pe benzina, doua la numar cuprind un V8 de 4.2 litri si cel mai puternic, un W12 6.3 FSI, care va echipa versiunea L a limuzinei.

Motorul V8 de 4.2 litri pe benzina dezvolta 372 de cai putere si atinge 445 Nm la 3500 rpm. Acesta vine in plus cu 22 de cai fata de motorul pe care il inlocuieste iar consumul mediu mixt anuntat de Audi se afla cu 13% sub media tuturor motoarelor prezente pe modelele constructorului german si ajunge la 9.5 litri/100 km. Acceleratia 0-100 km/h are loc in 5.7 secunde, in timp ce viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h.

De asemenea motorul W12 FSI de 6.3 litri si 500 CP va fi disponibil cu modelul "L", si va avea un cuplu de 625 Nm la 3250 rpm, iar viteza maxima va fi limitata electronic la 250 km/h.

Se pare insa ca Audi ne mai pregateste o surpriza printr-o viitoare motorizare hibrida, dar momentan asteptam detalii.